অনুঘটকের রূপান্তরকারী

তিন উপায় অনুঘটকসবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বাহ্যিক পরিশোধন ডিভাইস ইনস্টল করা হয়অটোমোবাইল নিষ্কাশন সিস্টেম.এটি পরিশেষে ধাতু বা বাহক হিসাবে সিরামিক, সহায়ক উপাদান হিসাবে স্ব-তৈরি বিরল আর্থ কাপলিং অক্সাইড এবং অল্প পরিমাণ মূল্যবান ধাতু দিয়ে বিশেষ আবরণ প্রক্রিয়া দ্বারা সিন্টার করা হয়।এই পণ্য হ্রাস জন্য উপযুক্ত নয়.

অনুঘটক মূল্যবান ধাতু এবং বিরল-আর্থ কুপাউন্ড অক্সাইডের সমন্বয় প্রভাবের পূর্ণ ব্যবহার করেছে, যার প্রভাবে অটোসের টেইল গ্যাসে কার্বন অক্সাইড (CO), হাইড্রোকার্বন (HC) এবং অক্সিনাইট্রাইড (নক্স) অক্সিডাইজ হয় এবং অক্সিডাইজডএইভাবে, তিনটি দূষণকারী কার্বন ডাই অক্সাইড (CO2), H2O এবং নাইট্রোজেনে রূপান্তরিত হয় যা বায়ুর জন্য ক্ষতিকারক নয়।

সিংহুয়া বিশ্ববিদ্যালয়ের অটোমোবাইল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগে 100 ঘন্টা বেঞ্চ দ্রুত বয়সের পরীক্ষার পরে, CO, HC এবং Nox-এর ভগ্নাংশ রূপান্তরের হার যথাক্রমে 96.3%, 94% এবং 90.5%।অনুঘটকের সর্বনিম্ন প্রাথমিক ইগনিশন তাপমাত্রা হল 235℃, 272℃ এবং 230℃ যা যথাক্রমে 45℃, 53℃ এবং 40℃ বৃদ্ধি পেয়েছে, বার্ধক্য প্রতিক্রিয়ার পরে তাজা অনুঘটকের তুলনায় এবং সেই অনুযায়ী বার্ধক্য সহগ 1.2।অটোতে পরীক্ষা করার পর, এটি EuⅡEmission Standard পূরণ করেছে বলে প্রমাণিত হয়েছে।

চীনে Eu Ⅲ নির্গমন স্ট্যান্ডার্ড এবং Eu Ⅳ নির্গমন স্ট্যান্ডার্ড প্রয়োগের সাথে, কোম্পানি উপাদানটিকে অপ্টিমাইজ করেছে এবং নিম্ন প্রাথমিক ইগনিশন তাপমাত্রা, উচ্চতর রূপান্তর দক্ষতা এবং সিন্টারিংয়ের অধীনে উচ্চ প্রতিরোধী সূচক সহ নতুন অনুঘটকের একটি সিরিজ তৈরি করেছে এবং তারপরে জাতীয় পেটেন্টের জন্য আবেদন করেছে। উদ্ভাবনের জন্য।CCC+UCC বা UCC প্রোগ্রাম অনুসারে ইঞ্জিনগুলির সমন্বয়গুলি টেইল গ্যাসের উপাদানকে Eu Ⅲ নির্গমন স্ট্যান্ডার্ড এবং EU Ⅳ নির্গমন মান পূরণ করতে সক্ষম করে।2006 সালে, অটোগুলির জাতীয় গুণমান পরিদর্শন কেন্দ্রে টেইল গ্যাসের উপাদান পরিদর্শন করা হয়েছিল এবং CO, HC এবং Nox-এর কোটেন্টগুলি যথাক্রমে 1.0g/km, 0.6g/km এবং 0.08g/km ছিল, যা Eu Ⅲ এর সাথে মিলিত হয়েছিল। নির্গমন স্ট্যান্ডার্ড।
ধাতব ক্যারিয়ারের আকার:

সিরামিক ক্যারিয়ারের আকার: